La mayoría de los neumáticos tienen pequeñas barras de goma en la base de los canales (TWI) que quedan a ras cuando el dibujo llega a 1,6 mm, el límite legal mínimo. Por debajo de ese valor, la capacidad de evacuar agua cae drásticamente.
La mayoría de los neumáticos tienen pequeñas barras de goma en la base de los canales (TWI) que quedan a ras cuando el dibujo llega a 1,6 mm, el límite legal mínimo. Por debajo de ese valor, la capacidad de evacuar agua cae drásticamente.
